ÿþ<meta content="text/html; charset=iso-8859-1" http-equiv="Content-Type" /> <title></title> <meta content="text/html; charset=utf-8" http-equiv="CONTENT-TYPE" /> <meta content="OpenOffice.org 1.1.0 (Linux)" name="GENERATOR" /> <meta content="20040421;20585700" name="CREATED" /> <meta content="16010101;0" name="CHANGED" /> <style type="text/css"><!-- @page { size: 21cm 29.7cm; margin: 2cm } P { margin-bottom: 0.21cm } .Estilo1 {font-family: Arial, Helvetica, sans-serif} body,td,th { color: #FFFFFF; } body { background-color: #000000; } .Estilo3 {font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-weight: bold; } --> </style> <p align="center" lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;"><font face="Century Schoolbook L"><font size="5"><i><b>Caminante, un auto con historia</b></i></font></font></p> <p>&nbsp;</p> <p><font size="4"><img height="119" src="yo.jpg" width="117" /> Daniel E. Bollo <font size="2" style="font-size: 11pt;"><i><a href="mailto:dbollo@fordt.org.ar">(dbollo@fordt.org.ar)</a></i></font></font> <div style="text-align: right;"><font size="4"><font size="2" style="font-size: 11pt;"><i>Sin conocimiento de su historia pasada, sus or&iacute;genes y su cultura,<br /> el hombre es como un &aacute;rbol sin ra&iacute;ces. (Marcus Garvey)</i></font></font></div> <p align="justify" style="margin-bottom: 0cm;"> <font size="4"><font face="Helvetica, sans-serif" size="4"><font style="font-size: 11pt;">Valoramos los objetos por el papel que tuvieron en nuestra propia historia. As&iacute;, la cuna que cobij&oacute; los primeros d&iacute;as de nuestros hijos, tiene un sentido tan particular que la diferencia de cualquier otra. </font></font></font></p> <p align="justify" lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm; page-break-before: auto; page-break-after: auto;"><font face="Helvetica, sans-serif" size="4"><font style="font-size: 11pt;"><font size="2">C</font>onocer la historia de las cosas les otorga sentido e identidad y,</font></font> <font size="2" style="font-size: 11pt;"><font face="Helvetica, sans-serif">brevemente narrada, esta es la historia de los m&aacute;s de ochenta a&ntilde;os de &ldquo;<big style="font-weight: bold;"><big><font face="Chancery L">El Caminante</font></big></big></font>&rdquo;:</font></p> <p align="justify" lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;"><font size="4"><font size="2" style="font-size: 11pt;"><font face="Helvetica, sans-serif">Naci&oacute; en Dearnborn, Michigan, E.E.U.U., el viernes 11 de Diciembre de 1925, aproximadamente a media ma&ntilde;ana, cuando se le grab&oacute; el Nro. 12.901.937 en su motor. Ese mismo d&iacute;a, Carlos Gardel cumpl&iacute;a 35 a&ntilde;os, el papa Pio XI publicaba la enc&iacute;clica &ldquo;Quas Primas&rdquo;, Samy Davis Jr. cumpl&iacute;a su tercer d&iacute;a de vida y Bernard Shaw recib&iacute;a su Nobel de literatura.<br /> <br /> Pocos d&iacute;as despu&eacute;s se lo embarc&oacute; en el buque &ldquo;Onondaga&rdquo; rumbo a Buenos Aires.</font></font></font></p> <p><font size="4"><img align="left" border="1" height="195" hspace="9" name="Imagen5" src="caminante_amadei.jpg" vspace="8" width="134" /></font></p> <p align="justify" lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;"><font size="2" style="font-size: 11pt;"><font face="Helvetica, sans-serif">Luego de ados&aacute;rsele una carrocer&iacute;a touring al ser armado en la planta de Ford Argentina en La Boca, fue enviado por tren a la ciudad de Santa F&eacute;, de donde fue llevado en funcionamiento los 30 kil&oacute;metros que lo separaban de la agencia Alberto y Cia. de San Carlos Centro, la que lo entreg&oacute; a su primer due&ntilde;o: Eduardo Amadei de San Carlos Norte.</font></font></p> <p align="justify" lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;"><font face="Helvetica, sans-serif"><font size="2" style="font-size: 11pt;">Para esa misma &eacute;poca, precisamente el 29 de Abril de 1926, este industrial dedicado a la herrer&iacute;a de carruajes se hab&iacute;a casado con Susana Gustetti. De ese matrimonio nacieron dos hijos: Evaristo, el 30 de Marzo de 1928 y Mar&iacute;a Susana el 4 de Noviembre de 1930. <a href="amadei-reportaje- editado.mp3">Audio: Entrevista en a&ntilde;o 2005 con Evaristo Amadei(ya fallecido)</a> </font></font></p> <p align="justify" lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;"><font size="2" style="font-size: 11pt;"><font face="Helvetica, sans-serif">En este apacible y peque&ntilde;o pueblo santafesino transcurrir&iacute;an los primeros 53 a&ntilde;os de la historia de este </font><font color="#000000"><img align="right" border="1" height="149" hspace="9" name="Imagen2" src="caminante_html_79466b75.gif" vspace="11" width="219" /></font> <font size="2" style="font-size: 11pt;"><font face="Helvetica, sans-serif"> Ford, como auto de la familia y por lo tanto con poco uso, ya que los traslados diarios se hac&iacute;an a caballo.</font></font></font></p> <p align="justify" lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;"><font size="2" style="font-size: 11pt;"><font face="Helvetica, sans-serif"><font size="2" style="font-size: 11pt;">El 6 de mayo de 1978, Evaristo Amadei me vende el auto y lo traslado andando hasta la ciudad de C&oacute;rdoba (320 Kmts.). Luego de cuatro a&ntilde;os donde particip&oacute; desde los festejos del mundial de futbol de 1978 hasta salidas con otros autos antiguos, en Julio de 1982, lo desarmo totalmente para su restauraci&oacute;n, la que hago integralmente, partiendo desde el chasis pelado y reparando pieza por pieza antes de su ensamblado.</font></font></font></p> <p align="justify" lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;"><font size="2" style="font-size: 11pt;"><font face="Helvetica, sans-serif"><font size="2" style="font-size: 11pt;">En Noviembre de 1991 el auto es nuevamente trasladado a San Carlos Norte para que el tapicero Sr. Rey, quien le hab&iacute;a cambiado la capota y tapizado hac&iacute;a cuarenta a&ntilde;os, repita ese trabajo. As&iacute;, para Diciembre de 1991 el auto estaba totalmente restaurado;.a partir de all&iacute; participa de m&uacute;ltiples eventos: salidas, rallys, exposiciones, casamientos, etc.</font></font></font></p> <p align="justify" lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;">&nbsp;</p> <table width="100%"> <tbody> <tr> <td width="46%"><img height="226" src="Llorando.JPG" width="253" /></td> <td width="0%">&nbsp;</td> <td width="54%"> <div align="right"><img height="227" src="P1010020.JPG" width="287" /></div> </td> </tr> </tbody> </table> <p align="center" style="margin-bottom: 0cm;">&nbsp;</p> <p align="center" style="margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: 21.3333339691162px; line-height: 34.1333351135254px; text-align: -webkit-center;">So&ntilde;ar es querer, querer es poder, poder es llegar</span></p> <p align="left" lang="es-ES" style="margin-bottom: 0cm;"><font size="2" style="font-size: 11pt;"><font size="2" style="font-size: 11pt;"><font face="Helvetica, sans-serif">Un importante cap&iacute;tulo</font></font><font size="2" style="font-size: 11pt;"><font face="Helvetica, sans-serif"> de esta historia, lo escribimos junto a Alfredo Civalero y Domingo Koiman a partir del 27 de Diciembre de 2000, cuando<a href="http://www.fordt.org.ar/raid/index.htm"><b> unimos La Quiaca con Ushuaia.<img align="middle" height="107" src="image-history/logoraid.jpg" width="114" /> </b></a></font></font></font><font size="2" style="font-size: 11pt;"><font size="2" style="font-size: 11pt;"><font face="Helvetica, sans-serif">Con setenticuatro a&ntilde;os a cuestas del Caminante y bajo el lema: &ldquo;<b><i>So&ntilde;ar es querer, querer es poder, poder es llegar&rdquo;</i></b>, tras 5.500 kmts y 14 d&iacute;as de marcha a 45 k/h., vinculamos los puntos extremos del pa&iacute;s.</font></font></font></p> <p align="justify" style="margin-bottom: 0cm;"><br /> <font size="2" style="font-size: 11pt;"><object height="350" width="425"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/MXAHBvEq6yU" /><embed height="350" src="http://www.youtube.com/v/MXAHBvEq6yU" type="application/x-shockwave-flash" width="425"></embed></object> </font></p> <p align="justify" style="margin-bottom: 0cm;">&nbsp;</p> <h5 align="center" style="margin-bottom: 0cm;"><br clear="left" /> <font size="2" style="font-size: 11pt;"><a href="http://www.fordt.org.ar/raid/"><font color="#000000"><img align="left" alt="La Quiaca-Ushuaia" border="0" name="Imagen1" src="caminante_html_m52d02c86.jpg" style="border: 1px solid ; width: 423px; height: 302px;" /></font></a><font><a href="http://www.fordt.org.ar/raid/fotos.html"><font color="#000000"><img align="left" border="1" height="303" name="Imagen4" src="caminante_html_127dd283.jpg" width="453" /></font></a></font><br clear="left" /> <span class="Estilo1">(click en las im&aacute;genes para ver m&aacute;s) </span></font></h5> <p align="center" style="margin-bottom: 0cm;">&nbsp;</p> <p align="center" style="margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: 21.3333339691162px; line-height: 34.1333351135254px; text-align: -webkit-center;">Tres pa&iacute;ses, Dos oc&eacute;anos, Un auto</span></p> <p align="left" style="margin-bottom: 0cm;"><font size="2" style="font-size: 11pt;"><font size="2" style="font-size:11pt;"><font face="Helvetica, sans-serif">El siguiente cap&iacute;tulo fue unir Punta del Este (Uruguay) con Valpara&iacute;so (Chile), a trav&eacute;s de m&aacute;s de 2.000 Kmts y cruzando la cordillera de los Andes. Fue cumpliendo la Caravana Centenario, del 27 de Setiembre al 8 de Octubre de 2008 </font></font></font></p> <p align="left" style="margin-bottom: 0cm;"><font face="Helvetica, sans-serif" size="2"><a href="../centenario/caravana/"><img border="0" height="303" src="caravana1.JPG" width="381" /></a> <a href="../centenario/caravana/"><img border="0" height="303" src="caravana.jpg" width="198" /></a><a href="../centenario/caravana/"><img border="0" height="303" src="caravana2.JPG" width="227" /></a> </font></p> <p align="center" style="margin-bottom: 0cm;"><font size="2" style="font-size: 11pt;"><span class="Estilo3">(click en las im&aacute;genes para ver m&aacute;s)</span></font></p> <p align="center" style="margin-bottom: 0cm;">&nbsp;</p> <p align="center" style="margin-bottom: 0cm;"><span style="font-size: 21.3333339691162px; line-height: 34.1333351135254px; text-align: -webkit-center;">El abuelo va a la escuela</span></p> <p align="left" style="margin-bottom: 0cm;"><font size="2" style="font-size: 11pt;"><font size="2" style="font-size: 11pt;"><font face="Helvetica, sans-serif">En Marzo de 2009, El Caminante fue desarmado totalmente para una reparaci&oacute;n integral y luego, en una gran experiencia y como parte de un proceso educativo que incluy&oacute; cuatro clases de mec&aacute;nica del Ford T, 10 estudiantes de la Escuela T&eacute;cnica Cassafouth de C&oacute;rdoba capital, lo armaron en seis horas de trabajo en equipo:</font></font></font></p> <p align="left" style="margin-bottom: 0cm;"><a href="image-history/technical-school/index.html"><img border="0" height="272" src="image-history/hora10-10.jpg" width="380" /></a> <a href="image-history/technical- school/index.html"><img border="0" height="272" src="image-history/todos.jpg" width="380" /></a></p> <p align="center" style="margin-bottom: 0cm;"><font size="2" style="font-size: 11pt;"><span class="Estilo3">(click en las im&aacute;genes para ver m&aacute;s)</span></font></p> <p align="left" style="margin-bottom: 0cm;"><font size="2" style="font-size: 11pt;"> <object height="350" width="425"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/MXAHBvEq6yU" /><embed height="350" src="http://www.youtube.com/v/zPEQUUIV0qA&amp;hl=es_ES&amp;feature=player_embedded&amp;version=3" type="application/x-shockwave-flash" width="425"></embed></object> <object height="350" width="425"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/MXAHBvEq6yU" /><embed height="350" src="http://www.youtube.com/v/Kka5oqa3lbQ&amp;hl=es_ES&amp;feature=player_embedded&amp;version=3" type="application/x-shockwave-flash" width="425"></embed></object> </font></p> <p>&nbsp;</p> <p align="center" style="margin-bottom: 0cm;"><font size="2" style="font-size: 16pt;"><span class="Estilo3">La tercera dimensi&oacute;n</span></font></p> <p>&nbsp;</p> <p align="left" style="margin-bottom: 0cm;"><font size="2" style="font-size: 11pt;"><font size="2" style="font-size: 11pt;"><font face="Helvetica, sans-serif">El hombre se ha comunicado por medio de s&iacute;mbolos desde sus or&iacute;genes. Los s&iacute;mbolos hablan por s&iacute;&nbsp;solos, tienen una gran capacidad comunicacional. Cuando El Caminante uni&oacute;&nbsp;los extremos del pa&iacute;s, desde La Quiaca a Ushuaia, y, a&ntilde;os m&aacute;s tarde, en la Caravana Centenario desde Punta del Este a Valpara&iacute;so, lo que est&aacute;bamos queriendo representar era la capacidad, fortaleza y vigencia de un auto que nos apasiona.<br /> <br /> Al mismo tiempo, esos recorridos, montados sobre la geograf&iacute;a de nuestro pa&iacute;s, hablaban de las dimensiones que era capaz de recorrer: el largo, de norte a sur, y el ancho, de este a oeste. Dos dimensiones. Faltaba una, la 3D: la altura.<br /> <br /> Es as&iacute;&nbsp;que se plante&oacute;&nbsp;otro hito, un nuevo desaf&iacute;o: transitar por el punto m&aacute;s alto del mundo de una ruta regular, la m&iacute;tica ruta 40. Ese punto tan alto es un abra, el paso entre monta&ntilde;as que une dos valles. El Abra El Acay, al lado del nevado que le da su nombre, entre las localidades de San Antonio de Los Cobres y Cachi, en Salta. En Nepal existen caminos m&aacute;s altos, pero no son rutas regulares, sino m&aacute;s bien senderos. De altura debatida entre los 4.895 mts. del cartel que est&aacute;&nbsp;en el lugar a los 5.061 de algunas mediciones, fue, sin duda, un duro desaf&iacute;o.<br /> <br /> Fueron cuatro autos los que encararon el desaf&iacute;o: el sedan 1926 de Hector Gentile, la baquette de Claudio Di Rosa, el Touring 1920 de Jacinto Druetto y El Caminante. Como compa&ntilde;eros de aventura, nuevamente Alfredo Civalero y Jos&eacute;&nbsp;Sanchez. El recorrido, muy atrayente: Salta, San Antonio de los Cobres, Cachi, Cafayate. La fecha, semana santa,16 al 19 de Abril de 2014.<br /> <br /> Para reforzar su representaci&oacute;n, los viajes/s&iacute;mbolos anteriores se desarrollaron bajo una idea fuerza que se materializaba en un lema. El del largo ra&iacute;d de la Quiaca-Ushuaia fue: &quot;So&ntilde;ar es querer, querer es poder, poder es llegar&quot;. La Caravana Centenario, que buscaba integrar aficionados de distintos lugares: &quot;Tres pa&iacute;ses, Dos oc&eacute;anos, Un auto&quot;, y este no pod&iacute;a ser menos, por lo que, parafraseando el lema ol&iacute;mpico, resumimos la motivaci&oacute;n de este desaf&iacute;o en tres palabras latinas:<br /> <font style="font-size: 18pt"><strong>&quot;Fortius, distantius, altius: m&aacute;s fuerte, m&aacute;s lejos, m&aacute;s alto.&quot;</strong></font></font></font></font></p> <p><br /> <object height="350" width="425"><param name="movie" value="https://www.youtube.com/v/cwCdhgCVslI&amp;vq=large" /><embed height="350" src="http://www.youtube.com/v/cwCdhgCVslI&amp;hl=es_ES&amp;feature=player_embedded&amp;version=3" type="application/x-shockwave-flash" width="425"></embed></object></p>